Hvordan mobildekning passer meg som er mye til sjøs?

Et kjent dilemma i Norge har vært hvilken mobiloperatører du kan stole på dersom du skal ut på en båttur. Svaret er: det varierer hvor i Norge du skal ut med båten.

Hvis du er på Vestlandet kan det lønne seg og bruke Telia, og i noen tilfeller faktisk Ice.net. Ice.net har dekning 100 mil ut til sjøs på Vestlandet, men om du er ute i Oslofjorden kan du slite litt med Ice.net.

Er du generelt i mindre vann kan det være tryggere og velge større operatører som Telenor og Telia som har sitt eget dekningsnett. Ice.net er Norges 3 største mobilleverandør og bygger ut eget mobilnett (Men de bruker Telia der det lar seg gjøre)

Vi har også undersøkt guiden til Fornye.no som forklarer hvilken mobildekning som er best i test, og her er det Telenor som går seirende ut.

Også med 5G dekningen som rulles ut nå kan vi i Maritim Kompetanse Norge AS også si at Telenor er valget vi hadde gått for dersom du skal ut til sjøs 🙂

Kan båtførerprøven finansieres?

Maritim Kompetanse Norge AS gir kurset Båtlisens, også på engelsk. Når trenger du Båtførerbevis/Båtsertifikat?

Du må skaffe deg båtsertifikat hvis du planlegger å kjøre en båt som er lengre enn 8 meter eller har en motor med mer enn 25 hk.

Du kan også finansiere båtkjøpet ved privat lån, eller og gå til en bank og søke lån.

Eksamen for båtsertifikat er automatisert og datastyrt. Ved bestått eksamen for båtførerbevis utstedes båtførerbeviset. Båtsertifikatet gjelder for fritidsbåter som har en trekklengde på mindre enn 15 meter.

Båtførerprøven kan betales med VISA kort eller Kredittkort.

Gjør båten klar for sesongen

1. Pussing

Du bør starte med en grundig rengjøring av båten. Sørg for at alt smuss, skitt, tang og tare blir fjernet. En høytrykkspyler gjør jobben enkel, men på de tøffeste partiene må du nok frem med en skrape eller en stålbørste.

2. Grundig gjennomgang

Når båten er ren og pen, bør du ta en grundig gjennomgang av skroget. Sjekk at det ikke er noen sprekker i skroget og at det ikke er noen vannlekkasje. Dersom du finner sprekker i skroget, kan dette tyde på tretthet i materialet, og bør utbedres. Dette kan det være lurt å få en profesjonell til å se på.

3. Vask, polering og voks

Skroget må rengjøres grundig. Det er ikke nødvendig å bruke dyre rengjøringsmidler, Zalo, Ajax eller grønnsåpe fungerer godt. La såpen sitte på litt, så slipper du å skure så mye. Du bør unngå såper med sliping, da dette kan ripe opp gelcoaten. Når båten er helt tørr etter rengjøring, er det klart for polering. Dette kan du gjøre med enten en poleringsmaskin eller en mikrofiberklut. Bruker du en poleringsmaskin må du kjøre på laveste omdreining for at ikke varmen skal ødelegge polishen. Når polishen har tørket, skal denne tørkes av igjen med mikrofiberklut.

Så er det klart for voksing. Denne beskytter mot skitt, salt og sol. Påfør et tynt lag med voks, la den tørke og tørk den av med en poleringsklut.

Dersom det er behov for bunnstoff (skal ikke være nødvendig hvert år), maskerer du opp vannlinjen og maler på. Her er det viktig at overflaten er ren og glatt. Husk at det skal gå minst en dag før du sjøsetter båten etter siste strøk med bunnstoff.

4. Overflatevask og -behandling

Se over alt treverk og gi disse gjerne en omgang med olje eller lakk dersom de har tørket ut eller grånet. Resultatet blir best om du tar en runde med sandpapir først.

Vask over alle flater, slik at alt av stør, salt og smuss blir borte. Vinduene trenger helt sikkert en god vask, bruk gjerne en nal for best sluttresultat.

5. Selve båten

Sjekk over alle slanger, ventiler og kraner. Disse kan lett sprekke om de har vært utsatt for frost, og bør repareres eller byttes ut om så er tilfelle. Det er veldig viktig å sjekke drivstoffslangen godt, da denne må være hel og intakt. Ta en titt på kabler til styring, gir og gass og gi dem en omgang med fett eller grease.

6. Motorsjekk

Det er viktig å ta en god sjekk av motoren. Du bør sørge for at det er et lag med fett i alle svingbare ledd på båtmotoren. Ta av lokket og se til at alt i motoren er i orden, også tennpluggene. Er det et tynt og brunt belegg nederst på pluggen er det ingen problem, men er det tykt og svart bør du bytte dem ut.

Det kan være lurt å spraye motoren med en fuktfordriver på alle komponentene under lokket i selve motoren. Du bør også skifte girolje i undervannshuset. Dette er noe som må gjøres hvert år.

7. Rengjøring og bytte av drivstoff

Drivstoff er ferskvare, og vi anbefaler å skifte ut gammelt med nytt før du starter sesongen.

Nødvendig kunnskap om båtlivet

Sjøfartsdirektoratet melder at det blir stadig mer populært å ta båtførerprøven i Norge. Flere ønsker å kjøre båt om sommeren, men skal du føre en fritidsbåt med lengde over 8 meter eller med motor større enn 25 hestekrefter, må du ha båtførerbevis. Hos Maritim Kompetanse har vi et dyktig team av erfarne sjøfolk som ønsker å hjelpe deg med å bestå båtførerprøven, og samtidig gjøre deg forberedt til trygg og sikker ferdsel på havet.

Ulykker skjer ikke – de forårsakes

Forebygging gjennom kunnskap, ferdigheter og gode rutiner er den viktigste og beste måten vi har for å unngå ulykker. På våre kurs lærer du derfor den nødvendige kunnskapen som legger til rette for god forebygging slik at du alltid kan ligge et skritt foran. Dersom du likevel skulle utsettes for et uhell vil vi utruste deg med den nødvendige kunnskapen for å takle slike nødsituasjoner òg.

Kurs for alle – uansett behov

Vi har hele 25 kursplasser og testsentre i hele Norge – fra øst til vest og fra sør til nord. Hos oss kan du ta nettkurs, fysiske kurs eller en kombinasjon av dem. I 2020 åpnet Sjøfartsdirektoratet opp for å ta båtførerprøven hjemmefra, slik at dersom du ønsker det kan du ta hele båtførerkurset og -prøven fra din egen sofa. Kursene tilbys både på norsk og engelsk, og det er ingen krav til forkunnskaper. Vi kan også tilpasse løsninger for grupper og organisasjoner som ønsker å ta kurs sammen.

Lang erfaring

Maritim Kompetanse har drevet med opplæring av båtførere siden tidlig på 2000- tallet. Dette gjør selskapet til den aktøren med mest erfaring i bransjen. Instruktørene er selve navet i selskapet, som med sin faglige integritet og lidenskap for båtliv, har utdannet over 30.000 båtførere over hele Norge

Båtførerprøven

Bli en trygg båtfører hos oss!

Det er ingen krav til forkunnskaper og kurset passer for alle. Vi har tilpasset kurset slik vi skal få med alle deltagerne, fra det mest grunnleggende opp til det kunnskapnivået som er påkrevd

Maritim Kompetanse stiller med alt nødvendig kursmateriell. Det inkluderer også datautstyr til eksamen. Matservering er ikke inkludert.

Normal oppstart av kurset er kl. 09:00 til ca. 17:00. Tidspunktet for avslutning avhenger av progresjon, erfaringsnivå og tid på eksamen. Noen oppsatte båtførerkurs kan ha andre oppstartstidspunkt det er kurstid som er oppført på kurssted som gjelder.

Betaling av kurset utføres gjennom tilsendt faktura.

Ordinærpris på kurset er 1490,-

Eksamensavgift til Norsk Test AS kommer i tillegg og er på kr. 768,­-. Du er selv ansvarlige for å melde deg opp til eksamen og betale eksamensavgiften før kursdagen. Det er ikke mulig å ta eksamen før eksamensavgiften er betalt. Registrering er mulig selv om du ikke vet hvilken dag du skal på kurs. Dette gjøres på www.båtførerregisteret.no

Hvis du er uheldig og ikke består båtførerprøven gir vi deg muligheten til å delta på kurs igjen 1 gang uten ekstra kostnader, dette tilbudet gjelder 1 år fra førstegangs deltagelse.

Merk at det må gå minst 14 dager før du kan gå opp til ny eksamen.

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén